Um blogue de tudo e de nada ... o que eu faço, o que eu gosto, o que me inquieta ...
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2.5.22
15.9.19
Porto - Régua - Porto
O dia de ontem, foi dedicada à subida, que se iniciou precisamente com um pequeno percurso em direção à Foz, do Rio Douro. Um presente dado pelo João e pelo Zé Luís, no Dia do Pai, foi, finalmente, utilizado. Fomos eu, a Lila e acrescentámos à viagem o pequeno Samuel. Um dia muitíssimo bem passado, com cerca de oito horas de navegação rio acima. Uma experiência que recomendo! Ficam as fotografias para recordar...
| Marina do Freixo, lugar de partida do Cruzeiro no Douro |
| A minha companhia. A Lila e o Samuel |
| O casario da Ribeira do Porto |
| Unidos! (pelo casaco) |
| Férias à Beira Rio |
| Uma das muitas igrejas vistas ao longo do percurso |
| Barragem de Crestuma- Lever |
| Eclusa da Barragem de Crestuma-Lever |
| Albufeira de Crestuma-Lever |
| Desporto na Albufeira. Esqui aquático |
| Será um OVNI? |
| O Rio a partir do urinol .... |
| Num destes é que o Samuel quer viajar .... |
| Divertimento a três .... |
| Numa viagem Rio Douro a cima, o Vinho do Porto, não podia faltar .... |
| Convento de Alpendurada |
| Ecluda da Barragem do Carrapatelo |
| Albufeira do Carrapatelo |
| Tudo a postos para o almoço |
| Património a preservar .... |
| Aqui começa a mais antiga Região Demarcada de Vinho do Mundo. A Região Demarcada do Vinho do Porto, a dar nome desde 1756, por obra e graça do Marquês de Pombal |
| Vida! |
| Peso da Régua |
| Na entrada da Quinta de São Domigos |
| local das Caves Castelinho |
| O regresso ao Porto, de autocarro ... |
| Museu da Imprensa |
26.9.17
Património Ferroviário
Durante o passeio que fizemos na passada sexta-feira pelo Vale e Linha do Douro, tive a oportunidade de fotografar algum do Património Ferroviário que temos, muito dele em mau estado de conservação ...
| Estação do Tua. Duas situações diferenciadas. Carruagens protegidas e guardadas e carruagens ao ar livre ... |
| Estação da Régua. Material musealizado. Uma locomotiva e quadriciclo de inspeção às vias a pedal ... |
| Esperando melhores dias ... Material de via métrica á espera de alguém que o salve ... |
25.9.17
MiraDouro, um Comboio especial ..
Na passada sexta-feira, cedo, muito cedo, saímos de casa a
caminho do Tua em Carrazeda de Ansiães.
Motivo? Aniversário da família. Aproveitando um dia de férias, Eu, a Lila e o pequeno Samuel, fizemos a viagem no MiraDouro, o comboio que a CP tem até ao dia 30 de setembro a fazer o percurso, Porto - Tua.
O comboio, inicialmente constituído por uma locomotiva 1415 e não pela habitual 1424 e três carruagens Schindler dos anos 40 que a CP em boa hora resgatou ao esquecimento.
É uma outra forma de viajar ... Um comboio com o ar de antigamente, com espaço para os passageiros, muito bem conservado.
A viagem de ida, correu muito bem e foi feita dentro do horário previsto. Antes do almoço, no restaurante Calça Curta, o Samuel teve a oportunidade de se sentar no lugar do maquinista ...
O almoço, uns secretos de porco preto, estava muito agradável e a vista, da mesa que nos reservaram, essa, era excelente...
Depois foi o regresso. Uma primeira viagem até ao Pinhão, na automotora proveniente do Pocinho ... Paragem de uma hora, com um ligeiro passeio, pois o calor era muito. Na estação estava estacionado o Comboio Presidencial que circulou até 1970 e que em 2010 foi restaurado e passa um grande parte do seu tempo no Entroncamento, nas instalações do Museu Nacional Ferroviário. É uma outra excelente iniciativa de recuperação do património.
Após essa paragem, uma outra na Régua. Essa sim, programada. Aqui o comboio foi modificado Por um qualquer motivo, passou a ser rebocado pela locomotiva original, a 1424 …
Motivo? Aniversário da família. Aproveitando um dia de férias, Eu, a Lila e o pequeno Samuel, fizemos a viagem no MiraDouro, o comboio que a CP tem até ao dia 30 de setembro a fazer o percurso, Porto - Tua.
O comboio, inicialmente constituído por uma locomotiva 1415 e não pela habitual 1424 e três carruagens Schindler dos anos 40 que a CP em boa hora resgatou ao esquecimento.
É uma outra forma de viajar ... Um comboio com o ar de antigamente, com espaço para os passageiros, muito bem conservado.
A viagem de ida, correu muito bem e foi feita dentro do horário previsto. Antes do almoço, no restaurante Calça Curta, o Samuel teve a oportunidade de se sentar no lugar do maquinista ...
O almoço, uns secretos de porco preto, estava muito agradável e a vista, da mesa que nos reservaram, essa, era excelente...
Depois foi o regresso. Uma primeira viagem até ao Pinhão, na automotora proveniente do Pocinho ... Paragem de uma hora, com um ligeiro passeio, pois o calor era muito. Na estação estava estacionado o Comboio Presidencial que circulou até 1970 e que em 2010 foi restaurado e passa um grande parte do seu tempo no Entroncamento, nas instalações do Museu Nacional Ferroviário. É uma outra excelente iniciativa de recuperação do património.
Após essa paragem, uma outra na Régua. Essa sim, programada. Aqui o comboio foi modificado Por um qualquer motivo, passou a ser rebocado pela locomotiva original, a 1424 …
Uma viagem tranquila até ao Porto, que o Samuel aproveitou para matar o sono.
| Ovar, a estação de entrada nesta viagem pela Linha do Douro. Uma viagem de cerca de 45 minutos até Porto - São Bento para de lá partir até ao Tua na Linha do Douro |
| Estação de São Bento. Uma das mais magníficas estações portuguesas, ela própria uma grande atração turística ... |
| O MiraDouro na Estação de São Bento |
| A bordo na última carruagem ... |
| A primeira vista do Douro .... |
| Estação do Pinhão ... Ponto de paragem e de animação |
| Do Pinhão ao Tua ... |
| Preparar para o regresso ... |
| Muito boa comida e excelente paisagem. Foi assim o almoço no Calça Curta, um de dois restaurantes existentes no Tua |
| Na estação, um pequeno museu ... |
| A barragem do Tua, tão contestada ... |
| O Comboio Presidencial, estacionado no Pinhão ... |
| ... onde é possível fazer um passeio em diferentes tipos de barcos! |
| Comboios Presidencial e MiraDouro lado a lado |
| Interior da carruagem número 1. Espaço e uma curiosidade. Os bancos rodam a 180.º ... |
| Um outro comboio histórico. Neste caso o Comboio Histórico do Douro, com a sua locomotiva a vapor e carruagens do início do século XX |
| As pontes da Régua ... Metálica (pedonal), Rodoviária e da A24 |
| A locomotiva 1424 pronta para tracionar o MiraDouro |
| Adeus rio ... |
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Olá: Esta é, por agora, a última entrada neste Blogue . A partir de amanhã, dia 1 de abril (e não é mentira!) podes continuar a seguir.me n...