Na passada sexta-feira, cedo, muito cedo, saímos de casa a
caminho do Tua em Carrazeda de Ansiães.
Motivo? Aniversário da família. Aproveitando um dia de férias, Eu, a Lila e o pequeno Samuel, fizemos a viagem no MiraDouro, o comboio que a CP tem até ao dia 30 de setembro a fazer o percurso, Porto - Tua.
O comboio, inicialmente constituído por uma locomotiva 1415 e não pela habitual 1424 e três carruagens Schindler dos anos 40 que a CP em boa hora resgatou ao esquecimento.
É uma outra forma de viajar ... Um comboio com o ar de antigamente, com espaço para os passageiros, muito bem conservado.
A viagem de ida, correu muito bem e foi feita dentro do horário previsto. Antes do almoço, no restaurante Calça Curta, o Samuel teve a oportunidade de se sentar no lugar do maquinista ...
O almoço, uns secretos de porco preto, estava muito agradável e a vista, da mesa que nos reservaram, essa, era excelente...
Depois foi o regresso. Uma primeira viagem até ao Pinhão, na automotora proveniente do Pocinho ... Paragem de uma hora, com um ligeiro passeio, pois o calor era muito. Na estação estava estacionado o Comboio Presidencial que circulou até 1970 e que em 2010 foi restaurado e passa um grande parte do seu tempo no Entroncamento, nas instalações do Museu Nacional Ferroviário. É uma outra excelente iniciativa de recuperação do património.
Após essa paragem, uma outra na Régua. Essa sim, programada. Aqui o comboio foi modificado Por um qualquer motivo, passou a ser rebocado pela locomotiva original, a 1424 …
Motivo? Aniversário da família. Aproveitando um dia de férias, Eu, a Lila e o pequeno Samuel, fizemos a viagem no MiraDouro, o comboio que a CP tem até ao dia 30 de setembro a fazer o percurso, Porto - Tua.
O comboio, inicialmente constituído por uma locomotiva 1415 e não pela habitual 1424 e três carruagens Schindler dos anos 40 que a CP em boa hora resgatou ao esquecimento.
É uma outra forma de viajar ... Um comboio com o ar de antigamente, com espaço para os passageiros, muito bem conservado.
A viagem de ida, correu muito bem e foi feita dentro do horário previsto. Antes do almoço, no restaurante Calça Curta, o Samuel teve a oportunidade de se sentar no lugar do maquinista ...
O almoço, uns secretos de porco preto, estava muito agradável e a vista, da mesa que nos reservaram, essa, era excelente...
Depois foi o regresso. Uma primeira viagem até ao Pinhão, na automotora proveniente do Pocinho ... Paragem de uma hora, com um ligeiro passeio, pois o calor era muito. Na estação estava estacionado o Comboio Presidencial que circulou até 1970 e que em 2010 foi restaurado e passa um grande parte do seu tempo no Entroncamento, nas instalações do Museu Nacional Ferroviário. É uma outra excelente iniciativa de recuperação do património.
Após essa paragem, uma outra na Régua. Essa sim, programada. Aqui o comboio foi modificado Por um qualquer motivo, passou a ser rebocado pela locomotiva original, a 1424 …
Uma viagem tranquila até ao Porto, que o Samuel aproveitou para matar o sono.
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| Ovar, a estação de entrada nesta viagem pela Linha do Douro. Uma viagem de cerca de 45 minutos até Porto - São Bento para de lá partir até ao Tua na Linha do Douro |
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| Estação de São Bento. Uma das mais magníficas estações portuguesas, ela própria uma grande atração turística ... |
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| O MiraDouro na Estação de São Bento |
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| A bordo na última carruagem ... |
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| A primeira vista do Douro .... |
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| Estação do Pinhão ... Ponto de paragem e de animação |
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| Do Pinhão ao Tua ... |
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| Preparar para o regresso ... |
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| Muito boa comida e excelente paisagem. Foi assim o almoço no Calça Curta, um de dois restaurantes existentes no Tua |
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| Na estação, um pequeno museu ... |
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| A barragem do Tua, tão contestada ... |
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| O Comboio Presidencial, estacionado no Pinhão ... |
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| ... onde é possível fazer um passeio em diferentes tipos de barcos! |
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| Comboios Presidencial e MiraDouro lado a lado |
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| Interior da carruagem número 1. Espaço e uma curiosidade. Os bancos rodam a 180.º ... |
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| Um outro comboio histórico. Neste caso o Comboio Histórico do Douro, com a sua locomotiva a vapor e carruagens do início do século XX |
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| As pontes da Régua ... Metálica (pedonal), Rodoviária e da A24 |
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| A locomotiva 1424 pronta para tracionar o MiraDouro |
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| Adeus rio ... |
